CONSTRUCTION D’UN DÉBARCADERE SUR L’ILE DE NIAU, ARCHIPEL DES TUAMOTU
DURÉE
2021 à 2023
LIEU
Ile de Niau, Archipel des Tuamotu
NATURE DE LA MISSION
Études de Conception :
- Mission Complémentaire 1
- Mission Complémentaire 2
- Avant-Projet (AVP)
- Projet (PRO)
- Dossier de Consultation des Entreprises (DCE)
- VISA
MAÎTRE D’OUVRAGE
Ministère des grands travaux, des transports terrestres, en charge des relations avec les institutions
Direction de l’Équipement – Arrondissement Maritime
Subdivision Études et Travaux Maritimes
ENTREPRISES
Bureau d’études en Océanographie physique et gestion du littoral : Archipel Océanographie
Institut méditerranéen d’océanologie : MIO
École d’ingénieurs de l’Université de Toulon : SEATECH
DESCRIPTION DES TRAVAUX
La mission est scindée en différentes étapes :
- Étape 1 : Le choix du site d’implantation du débarcadère (MC1)
- Étape 2 : Choix du scénario d’aménagement (AVP)
- Étape 3 : Définition technique des ouvrages (PRO)
- Étape 4 : Dossier de consultation des entreprises (DCE)
- Étape complémentaire : Études en canal à houle (MC2)
La phase MC1 consiste à :
- Sécurisation du débarcadère existant au niveau du village
- Nouvelle rampe de mise à l’eau
- Arase supérieure du mur à redans trop basse
- Ajout d’équipement type défenses
- Solution de repli à la darse actuelle
L’étude en canal à houle en complément des modélisations hydrodynamiques a pour objectif de :
- Améliorer les connaissances sur la transformation de la houle sur les récifs coralliens
- Qualifier la pertinence des profils des ouvrages de protection réalisés
- Apporter une méthode de calcul des efforts de houle sur les ouvrages à dimensionner
- Le canal à houle permet de recréer les conditions hydrodynamiques observées sur l’atoll de Niau à échelle réduite
L’étude a permis :
- D’appréhender et caractériser la transformation des vagues sur un récif corallien
- De développer un modèle paramétrique d’atténuation de la houle
- D’optimiser le positionnement et la forme des ouvrages de protection
- D’appréhender les efforts de la houle sur les ouvrages de protection
La phase AVP propose trois aménagements différents comprenant des travaux de dragage, la construction d’un quai de déchargement, la mise en place de protection des houles par des murs chasse-mer, la réparation ou consolidation des équipements existants, la mise en place d’un nouveau chenal d’accès ainsi que la construction d’un slipway.