Travaux de réalisation de mouillages sur l'île de Makatea

(Subdivision Etudes et Travaux Maritimes)

Référence N°2025-04

DURÉE

Phase VISA : 4 mois

Phase DET : 11 mois

Phase AOR : 14 mois

LIEU

Makatea, Archipel des Tuamotu

NATURE DE LA MISSION

  • Vérification des éléments nécessaires à leur réalisation (planning, note de calcul, plans, fiches matériaux, essais prévus au CCTP…) ;
  • Veiller au respect des obligations contractuelles des documents et matériels ou matériaux ;
  • Contrôle de l’état prévisionnel des dépenses et un récapitulatif des projets de décomptes ;
  • Vérification des travaux au fur et à mesure de l’avancement du chantier ;
  • S’assurer de l’organisation des réunions de chantier, des comptes-rendus et de la bonne tenue des journaux de chantier.
  • Vérifier l’avancement des situations des travaux , des prévisions et des dépenses ;
  • Organiser les opérations préalables à al réception des travaux ;
  • Assurer le suivi des réserves ;
  • Procéder à l’examen des désordres.

MAÎTRE D’OUVRAGE

Ministère des grands travaux, des transports terrestres, en charge des relations avec les institutions

Direction de l’Équipement – Arrondissement Maritime
Subdivision Études et Travaux Maritimes

ENTREPRISE

Archipel Océanographie

DESCRIPTION DES TRAVAUX

Opération de travaux qui comprend la réalisation des opérations suivantes :

  • L’ensemble des fournitures (chaînes, manilles, bouées, cordages…) constituant les lignes de lestage et de mouillage ;
  • La réalisation de 5 lignes de mouillages en tranche ferme ainsi qu’un mouillage supplémentaire en tranche conditionnelle comprenant :
    • La mise en place d’une section de 200ml de chaine (longueur approximative) sans étai de diamètre 42mm ;
    • La connexion aux points d’ancrages existants sur la partie haute du récif ;
    • La mise en tension par une méthodologie définie par l’entreprise des sections de chaines vers le large y compris mise en flottabilité temporaire si besoin ;
    • La connexion préalable de la ligne de mouillage en 2 points de la chaine de lestage ;
    • La descente d’un bloc de lestage de 2T jusqu’à des profondeurs de plus de 100m par treuil ;
    • Le largage de l’ensemble du système et la vérification du bon fonctionnement.

Catégorie : Suivi de travaux