Sur un certain nombre d’ouvrages réalisés dans les Tuamotu au cours des dernières décennies, des problématiques d’agitations ont été constatées entraînant des difficultés d’exploitations, d’usages quotidiennes ainsi que des situations de dangers pour les utilisateurs des darses.
L’objectif de ce projet est de permettre des améliorations tant sur les ouvrages, que sur la localisation, que sur la forme de ceux-ci avec à terme de proposer des ouvrages qui répondent mieux au fonctionnement dans les Tuamotu et assurer des meilleures usages et durabilité des ouvrages et des conditions d’accès plus sécurisés.
Odewa et son équipe remercie l’université de Pau d’avoir pu modéliser à échelle réduite les ouvrages maritimes de l’atoll de Reao. Cela a permis de mieux comprendre le phénomène de houle pouvant agir sur ce type d’ouvrage maritime dans les configurations très spécifiques des atolls polynésiens. Les résultats de ces modélisations nous ont permis de proposer des solutions plus pérennes et sécuritaires pour les habitants de Reao.
Nous remercions l’Université de Pau pour les images du canal à houle.
L’équipe Odewa.